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裂缝产生的原因及对应养护措施

   裂缝根据产生的原因的不同,主要分为:一由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝;二由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝,包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝的非荷载裂缝。国内外研究表明,半刚性基层沥青路面的反射裂缝的对应的是非荷载型的,是由温度变化引起的,在某些情况下也可能由温度和荷载共同作用而产生的。

  通常破坏性裂缝,其产生原因是沥青砼路面产生了结构性的破坏,即是“面”破坏,只能做挖除“手术”而反射性裂缝,刚出现时属于“线”破坏,应抓住时机,立即对裂缝进行灌缝处理,原沥青混凝土路面良好衔接,形成弹性伸缩缝性质的拉伸效果,封闭路面雨(雪)水及杂物侵入,延缓路面破损速度,达到预防性养护效果。否则,裂缝随着雨(雪)水及杂物侵入,会不断扩大,发展成第一类裂缝即破坏性裂缝,最后只能进行挖除“手术”,做坑槽修补,从而影响高速公路安全畅通,增大养护成本。


开槽灌缝修补工艺及方法

   开槽灌缝修补法适合于中小裂缝,是国外通用的裂缝处理方法,使用的主要设备包括开槽机和灌缝机开槽尺寸至少为25px宽,1~75px深,开槽的深度、宽度比不应超过2:1,深度比越低越好。开槽修补法施工工艺流程一般分5个步骤。

(1)准备工作。检查开槽机与灌缝机,确保其技术状况良好;根据路面裂缝的具体情况,确定补缝设计方案;启动灌缝机;

2)开槽。按照设计的开槽尺寸,预先调节好开槽机开槽深度,然后进行开槽作业。作业时,根据裂缝宽度种类情况,及时调节开槽尺寸,满足最低设计要求。

3)清槽。用吹风机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少250px范围内的灰尘彻底清扫干净。

4)灌缝。若在气温低于4℃时补缝,灌缝机须配有预热设备对开槽部位进行预热,若在此温度下不预热就进行补缝,会降低粘结力;如果在气温高于4℃时补缝,可不进行预热,一般预热后的补缝效果要好。

5)养护。灌缝后,在充分冷却并把路面上的碎渣清扫干净后,才能开放交通。


开槽灌缝施工注意事项

在应用该技术时应把握好以下几点:一是,灌缝时机越早越好;二是,要选用好的灌缝设备和灌缝材料;三是,要严格按照施工工艺要求进行作业。



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点击次数:  更新时间:2017/6/15 16:25:21  【打印此页】  【关闭
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