记者：杨部长您好。党的十八大以来，交通运输部围绕服务全面建成小康社会，出台实施了一系列推进交通运输科学发展的政策措施，特别是围绕提升交通运输服务水平、提高人民群众满意度这一核心任务，研究制定了今后5年提升交通运输服务水平的政策措施。请您谈谈制定和实施这些政策措施的指导思想。
杨传堂：当前和今后一个时期，全面提升交通运输服务水平，要深入贯彻落实党的十八大和十八届二中、三中全会精神，以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以加快转变交通运输发展方式为主线，以提高人民群众满意度为核心，以解决与人民群众关系最密切、要求最迫切的服务问题为着力点，抓住提升服务水平的关键环节，积极推进理念创新和手段创新，不断健全体制机制、强化标准规范、增强科技支撑、加强道德建设、提高队伍素质，努力构建安全可靠、便捷畅通、经济高效和绿色低碳的交通运输服务体系，使人民群众切实享受到交通运输改革发展成果，为全面建成小康社会提供强有力的交通运输保障。
记者：全面提升交通运输服务水平，是一项复杂的系统工程。顺利实施好这项民心工程，确保实施过程中不走样、不打折扣，需要坚持哪些重要原则？
杨传堂：要坚持以人为本、民生为先，以便民、利民、惠民作为根本出发点，为人民群众提供品质更优、效率更高的交通运输服务。坚持突出重点、注重实效，抓住影响服务水平的关键环节，让人民群众得到看得见、摸得着的实惠。坚持统筹兼顾、增进公平，坚持广覆盖、保基本、多层次、可持续，着力推进交通运输基本公共服务均等化。坚持创新驱动、转型发展，依靠理念创新、科技创新、政策创新和体制机制创新，进一步加快创新型交通运输行业建设。
记者：按照你们的“五年计划”，经过5年的不懈努力，交通运输服务水平将实现一个怎样的目标？
杨传堂：我们将紧紧围绕经济社会发展和人民群众对交通运输服务的新需求新期待，按照交通运输安全发展、高效发展、协调发展、创新发展的要求，用5年左右的时间，通过实施一系列为民服务措施，使交通运输的服务范围进一步扩大，服务能力进一步增强，服务水平进一步提升，服务内容更加丰富，服务形式更加多样，服务流程更加规范，人民群众满意度和认可度进一步提高，更好地服务经济社会发展和人民群众安全便捷出行。
记者：我们知道，统筹城乡发展，推动基本公共服务均等化水平，是全面建成小康社会的重大战略任务。在提升交通运输基本公共服务均等化水平方面，交通运输部有哪些具体措施？
杨传堂：主要有三条。一是推进“公交都市”建设。贯彻落实公交优先发展战略，着力解决公交发展滞后、服务不优、换乘不便等问题，使人民群众出行更便捷、换乘更方便，愿意乘公交、更多乘公交。二是实施农村客运通村和渡船改造工程。着力解决农村客运发展水平低、安全水平不高等问题，构建覆盖全面、运行稳定、安全规范、经济便捷的农村客运系统，实现农村客运“开得通、留得住、有效益”。三是推动城市配送和农村物流发展。着力解决城市配送车辆“通行难、停靠难、装卸难”和农村物流发展滞后、效率效益不高等问题，构建城市配送和农村物流网络，基本满足城市配送和农村物流服务需求。
记者：交通运输业是服务业，服务标准建设是服务能力建设的重要任务。请问交通运输部是如何提升交通运输服务规范化水平的？
杨传堂：我们采取了八项措施。一是建立服务标准体系。着力解决服务质量标准缺乏、服务质量监督不到位等问题，建立健全覆盖面广、门类齐全的交通运输服务标准体系。二是提升企业服务能力。着力解决企业服务能力不强、服务不规范等问题，提升交通运输行业整体服务能力和发展水平。三是建设职业化从业队伍。着力解决从业人员素质不高、服务不优等问题，努力造就一支规模宏大、素质优良、结构合理的职业化从业队伍。四是建立货运价格与成本监测机制。着力解决货运市场供需相对失衡等问题，带动货运经营者从低价恶性竞争向追求高品质服务转变。五是完善公路交通标志设置。着力解决标志设置不科学、指示不清晰等问题，实现指路标志指向更清晰、设置更合理。六是规范高速公路服务区管理。着力解决服务区卫生条件差、停车不规范、设施不完善、商品价格偏高等问题，逐步完善人性化服务设施。七是加强公路养护作业管理。着力解决养护施工导致局部拥堵、通行服务水平降低等问题，营造安全畅通的公路出行环境。八是规范引航服务。着力解决引航效率偏低、引航成本偏高等问题，健全引航监督机制。
